Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi
Liikenteen turvallisuusviraston tavoite on, että Suomen liikennejärjestelmän turvallisuus ja ympäristöystävällisyys ovat kansainvälistä huippuluokkaa.
Mopojen määrän kasvun myötä loukkaantumiset ovat lisääntyneet 2000-luvulla voimakkaasti. Viime vuosina on kuollut noin kymmenen ja loukkaantunut noin tuhat mopoilijaa vuodessa. Moni onnettomuus jää kuitenkin poliisin tilastojen ulkopuolelle.
Liikenneturvan kyselyssä suurimmat mopoiluun liittyvät riskit ovat suomalaisten mukaan alkoholi, kypärän käyttämättömyys, kaverien painostus, liikennesääntöjen noudattamattomuus ja viritetty mopo.
Jopa kolmasosa mopoilijoista kertoo joutuneensa onnettomuuteen, ja lähes kaksi kolmesta on ollut mopon kyydissä ilman kypärää. Onnettomuudet sattuvat usein risteyksissä. Myös suistumiset ja kaatumiset ovat yleisiä.
Onnettomuuksien syynä ovat usein puutteet liikennesääntöjen tuntemisessa tai noudattamisessa, havainnoinnissa tai mopon hallinnassa.
Vanhemmista 80 prosenttia pelkää kyselyn mukaan mopoilevan lapsensa turvallisuuden puolesta. Kaikki kyselyyn osallistuneet kertoivat keskustelleensa lapsensa kanssa mopoilun riskeistä.
Tulosten perusteella vanhempien olisi hyvä keskustella nuorten kanssa erityisesti kyydittämisen ja kyytiin lähtemiseen liittyvistä riskeistä.
Etenkin tyttöjen osuus loukkaantumisissa on kasvanut. Vuodesta 2005 mopon kyydissä olleiden tyttöjen loukkaantumiset ovat seitsemänkertaistuneet.
Tyypillisiä mopoiluvammoja ovat raajojen murtumat sekä pään ja sisäelinten vammat. Osalle loukkaantuneista jää pysyviä haittoja, kuten liikuntavammoja sekä oppimis- ja muistihäiriöitä.
Tavallisenkin murtuman hoitoaika on pitkä, vähintään kaksi kuukautta. Useat murtuvat vaativat leikkaushoitoa. Paluu tavalliseen arkeen ja urheiluharrastuksiin voi viedä helposti puolesta vuodesta vuoteen.