Tyttöjen mopoilu

Euroopan liikenneturvallisuusneuvosto ETSC on kiinnittänyt huomiota nuorten heikkoon liikenneturvallisuustilanteeseen. Tutkimuksen taustalla on tyttöjen mopo-onnettomuuksien lisääntyminen.

Suomessa henkilövahinkoihin johtaneiden tyttöjen mopo-onnettomuuksien määrä on viimeisen kymmenen vuoden aikana yksitoistakertaistunut, kun samaan aikaan tyttöjen mopokorttien lukumäärä on seitsemänkertaistunut.

Tulokset kertovat, että tytöistä hieman suurempi osa kuin pojista on joutunut mopolla onnettomuuteen. Kaikista 18 vuotta täyttäneistä mopoilijoista noin 60 prosenttia on joutunut onnettomuuteen. Tyttöjen onnettomuusalttius on poikia suurempi, kun otetaan huomioon se, että tytöt ajavat mopolla vähemmän kuin pojat.

Tyttöjen turvallisuustilanne on huonompi huolimatta siitä, että tytöt tunnistavat mopolla ajamiseen liittyvät ongelmat, kuten kelistä ja pimeydestä johtuvat riskit, poikia paremmin. Tytöt ajavat huonoissa olosuhteissa vähemmän kuin pojat eivätkä luota omaan ajotaitoonsa yhtä vahvasti. Tytöt myös virittävät mopojaan huomattavasti vähemmän.

Ainoa tutkimuksesta selkeästi esiin nouseva tyttöjen suurempaa onnettomuusalttiutta selittävä ja ilmeisen merkittävä riskitekijä on kyydittäminen, joka tyttöjen kohdalla on yleisempää kuin pojilla. Myös jutteleminen kyydittävän kanssa on yhteydessä suurempaan onnettomuusalttiuteen.

Kyydittäminen on yleisintä heti mopoiän alettua 15-vuotiaana, kun ajokokemus on vähäisin. Voidaankin olettaa, että kyydittämistilanteissa lisääntyvä onnettomuusriskin kasvu on yhteydessä mopon hallinnan vaikeuteen. Tutkimustulosten mukaan tytöillä on myös selvästi poikia enemmän ongelmia mopon hallinnassa.

Tiedot ovat ennakkotietoja ja perustuvat nuorten mopoilun turvallisuuskokonaisuuteen, joka julkaistaan toukokuun 2012 lopussa.