Rautatiet

Rautateillä kuljetaan Suomessa vuosittain noin 70 miljoonaa matkaa ja kuljetetaan rahtia kymmeniä tuhansia tonneja.

Trafin keskeisenä tehtävänä on valvoa ja kehittää rautatieturvallisuutta ja rautatiejärjestelmän yhteentoimivuutta sekä valmistella normeja. Virasto myöntää rautatieyrityksille turvallisuustodistukset ja rautatiejärjestelmän osajärjestelmien käyttöönottoluvat sekä rataverkon haltijoille turvallisuusluvat, ylläpitää rautatiekalustorekisteriä ja hoitaa rautatiehenkilöstön kelpoisuus- ja koulutusasioita.

Trafi tekee tiivistä yhteistyötä Euroopan rautatieviraston, Euroopan komission ja muiden EU:n jäsenvaltioiden turvallisuusviranomaisten kanssa.

EU:n rautatieturvallisuusdirektiivissä edellytetään, että jokaisessa jäsenvaltiossa on oltava viranomainen joka valvoo rautatieturvallisuutta. Rautatieturvallisuusviranomaisen on oltava itsenäinen ja riippumaton rataverkon haltijasta ja rautatieliikenteen harjoittajista.

Rautateiden sääntelyelin

Trafissa toimii rautatiealan sääntelyelin, jonka tehtävänä on huolehtia markkinoiden toimivuudesta ja siitä, että alan toimijoita kohdellaan tasapuolisesti ja syrjimättömästi. Sääntelyelin ratkaisee asioita sille toimitettujen valitusten perusteella sekä omasta aloitteestaan.

Rataverkko ja liikennöinti

Suomen valtion rataverkko käsittää yhteensä 5 919 km rataa, josta 570 km on useampiraiteista. Suurin osa eli noin 3000 km radoista on sähköistetty. Raideleveys Suomen rataverkolla on 1524 mm.

Valtion rataverkon omistaa Liikennevirasto. Rataverkon haltijoita ovat Liikenneviraston lisäksi kaikki ne yksityisraiteen haltijat, joiden hallinnoimalta raiteelta on toiminnallinen yhteys toiselle yksityisraiteelle tai valtion rataverkolle. Yksityisraiteiden haltijoita voivat olla esimerkiksi satamat ja tehtaat.

Ainoana kaupallisena liikennöijänä Suomessa toimii VR Yhtymä Oy. Tavaraliikenne on avattu kilpailulle vuonna 2007; henkilöliikenteen avaaminen kilpailulle on suunnitteilla.

Hyvän turvallisuustason vuoksi tehtävä töitä jatkuvasti

Rautatieliikenne on turvallista sekä ihmisille että ympäristölle. Rautatieliikenteen turvallisuus on Suomessa hyvä, ja osuus liikenteen päästöistä minimaalisen pieni.