I Finland förs historikregistret av fartygsregistermyndigheterna, Statens ämbetsverk på Åland och Trafiksäkerhetsverket, som utfärdar de dokument som behövs för historiken. Historikuppgifterna lämnas av redarna, som även ska anmäla ändringar i uppgifterna. Registrets språk är engelska.
Bestämmelser om historikregistret finns i 2 a kap. i fartygsregisterlagen (512/1993). Uppgifter för historikregistret ska lämnas till fartygsregistret när registreringsskyldigheten börjar i och med att fartyget blir finskt. Ändringar i uppgifterna ska anmälas inom 30 dagar efter att ändringen skett. Uppgifterna lämnas på blanketten för ändringsanmälan till historikregistret. Historikdokumentet i original förvaras alltid ombord på fartyget. Om flaggstaten ändras lämnas dokumenten ombord på fartyget. Bestämmelser om redarens och befälhavarens skyldigheter finns i 13 c § i fartygsregisterlagen. När fartyget avförs ur registret utfärdar registermyndigheten ett historikdokument som utvisar datumet för avregistreringen. Fartygsregistret lämnar en avskrift av dokumentet till den nya flaggstatens fartygsregister och därför ska det nya registrets kontaktuppgifter anmälas till fartygsregistret i samband med avregistreringen.
Ombord på fartyget förs en förteckning över ändringar i historikregistret (index of amendments).
Internationella sjöfartsorganisationen IMO ändrade genom resolutionen MSC 198(80) regel 5 i kapitel XI-I i bilagan till SOLAS-konventionen så att bestämmelser om signalnummer för bolag och registrerade ägare infördes. Syftet med systemet är att permanenta IMO-signalnummer utfärdas för identifiering av bolag och registrerade ägare med fartyg på vilka kapitel 1 i bilagan till SOLAS-konventionen tillämpas. Sådana fartyg är alla passagerarfartyg och lastfartyg med en bruttodräktighet på minst 500 som går i internationell fart.
Signalnumret ska fr.o.m. 1.1.2009 införas i fartygets historikdokument (CSR) när dokumentet utfärdas eller uppdateras. Signalnummersökningar kan göras på http://www.imonumbers.lrfairplay.com