Museoajoneuvossa voi näkyä myös ajan patina
8.6.2012 9.00Museoajoneuvolta vaaditaan joko alkuperäistä vastaavaa kuntoa tai sitä, että ajoneuvo on entistetty asianmukaisesti. Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin ohjeiden mukaan ajoneuvon asianmukaisena entistämisenä voidaan pitää myös ajoneuvon konservointia, jossa alkuperäisyyden säilyttämisen lisäksi pyritään säilyttämään myös yksittäisen ajoneuvon historia. Konservoimalla entistetyn ajoneuvon kunto ei yleensä vastaa uuden ajoneuvon kuntoa ja ”ajan patina” on sopivissa määrin säilytetty.
Kansallinen museoajoneuvopäivä 9.6.2012
Valtakunnallista museoajoneuvopäivää vietetään 9.6.2012. Päivän ideana on saada laajasti näkyville vanhoja ajoneuvoja ja niiden harrastamista sekä välittää tietoja ja tunnelmia suomalaisen ajoneuvoliikenteen historiasta. Lisätietoja päivästä löytyy Mobilian sivuilta osoitteesta www.mobilia.fi.
Museoajoneuvo on tarkasti määritelty
Ajoneuvo hyväksytään katsastuksessa museoajoneuvoksi museoajoneuvojärjestön tarkastajien lausunnon perusteella. Katsastuksessa hyväksymisen edellytyksenä on, että ajoneuvolain vaatimukset täyttyvät. Museoajoneuvon valmistusvuoden päättymisestä on oltava kulunut vähintään 30 vuotta.
Museoajoneuvon tulee olla rakenteeltaan ja ulkoasultaan mahdollisimman tarkasti säilytetty sellaisena tai entistetty sellaiseksi kuin se oli ajoneuvon valmistuttua. Joitain liikenneturvallisuutta parantavia muutoksia, kuten turvavyöt, valoa ja valotehoa parantavien latauslaitteiden, releiden ja niihin sopivien polttimoiden asentaminen sekä rengastyypin vaihtaminen rengaskokoa ja profiilisuhdetta mahdollisimman vähän muuttaen, voidaan hyväksyä. Konservointikin voidaan hyväksyä.
Valtakunnallinen museoajoneuvojärjestö tarkastaa museoajoneuvoksi rekisteröitävän ajoneuvon.
Museoajoneuvoksi rekisteröinti
Ajoneuvo pitää rekisteröinti- tai muutoskatsastaa ennen kuin se merkitään rekisteriin museoajoneuvona. Lopullisen päätöksen ajoneuvon rekisteröinnistä museoajoneuvoksi tekee katsastaja. Museoajoneuvolle voi halutessaan saada mustapohjaiset kilvet.
Määräaikaiskatsastuksen alaiset museoajoneuvot on katsastettava kahden vuoden välein kesäkuun loppuun mennessä. Ennen vuotta 1960 käyttöönotetut ajoneuvot tulee katsastaa neljän vuoden välein. Määräaikaiskatsastuksessa tarkastetaan, että ajoneuvo edelleen täyttää museoajoneuvon vaatimukset.
Museoajoneuvolle voi ottaa museoajoneuvovakuutuksen, jolloin sillä saa ajaa enintään 30 vuorokautena vuodessa. Museoajoneuvo on vapautettu ajoneuvoverosta.
Omistushistoriaselvitys kertoo ajoneuvon historian
Yli 30-vuotiaasta ajoneuvosta voi museoajoneuvokatsastusta varten tilata Trafista omistushistoriaselvityksen. Selvitys kertoo ajoneuvon rekisteröintihistorian, kuten kaikki aikaisemmat omistajat ja haltijat sekä rekisteritunnukset vuodesta 1966 lähtien.
Museoajoneuvoja rekisterissä yli 34 000
Museoajoneuvojen määrä on viime vuosina kasvanut vuosittain noin 6 prosenttia selviää Trafin tilastoista. Vuoden 2011 lopussa museoajoneuvoja oli rekisteröity 34 140 ja niiden keski-ikä 45,9 vuotta. Liikennekäytössä niitä oli 33 790.
Vanhin liikennekäytössä oleva henkilöauto vuoden 2011 lopussa oli ajoneuvoliikennerekisterin mukaan otettu käyttöön vuonna 1900. Vuonna 1920 tai aikaisemmin käyttöönotettuja ajoneuvoja oli vuodenvaihteessa liikenteessä 46, joista henkilöautoja oli 31, moottoripyöriä 10, traktoreita 3 sekä paketti- ja kuorma-autoja molempia yksi. Rekisterin mukaan vuosien 1921-1950 välisenä aikana käyttöönotettuja ajoneuvoja oli liikenteessä hieman yli 3400.
Kaikissa rekisterissä olevista ajoneuvoista museoajoneuvojen osuus oli 0,6 prosenttia. Moottoripyöristä museopyörien osuus oli 4,9 prosenttia.
Lue lisää museoajoneuvojen rekisteröinnistä